sábado, 6 de febrero de 2016

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jueves, 5 de noviembre de 2015

CONSEJOS PARA CUIDAR LA BATERÍA CÓMO DETECTAR SI ESTÁ MUERTA

CONSEJOS PARA CUIDAR LA BATERÍA CÓMO DETECTAR SI ESTÁ MUERTA
Las baterías son dispositivos perecederos con una vida útil determinada por los ciclos de carga y descarga, los cuales producen un lento desgaste del material activo de las placas. Por ello, es importante el correcto mantenimiento para evitar la aceleración del desgaste natural

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Síntomas: Al girar la llave, el motor de arranque irá más lento y le costará horrores ponerse en marcha. Eso sí lo hace, porque lo normal será que no quiera arrancar.

Diagnóstico I: Si se apaga la luz de batería del tablero, el alternador está bien y el problema seguramente esté en la batería. Por lo menos, la solución es más barata.

Diagnóstico II: Mide la tensión de la batería con un voltímetro. En reposo, tiene que estar en 12,5 voltios; si está por debajo, hay que recargar

Primera ayuda: Coloca los cables de la batería del carro (positivo con positivo, negativo con negativo) sin que el carro donante toque al tuyo.

Alternativa: Pide ayuda para empujar en llano y línea recta (nunca en cuesta). En segunda y con el embrague pisado, al agarrar velocidad, suelta el pedal bruscamente.

Cuidado: Si la batería pierde líquido, un cargador te ayudará a recobrar las fuerzas. Si con esto no se carga, tienes que cambiarla.

martes, 27 de octubre de 2015

MITOS Y VERDADES ACERCA DEL USO DE ACEITE PARA EL MOTOR

MITOS Y VERDADES ACERCA DEL USO DE ACEITE PARA EL MOTOR


     Se llama aceite de motor, por extensión, a todo aceite que se utiliza para lubricar los motores de combustión interna. Su propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la fricción. Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la corrosión y reduce la temperatura del motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles para disiparlo

1. ¿Al cambiar de marca, se daña el motor?
Falso. Todos los lubricantes de marcas reconocidas cumplen los requerimientos de desempeño del motor.

2. ¿Cuando el vehículo es nuevo se puede usar cualquier aceite?No es recomendable. Lo mejor es emplear un aceite multigrado (SAE 20W-50, SAE 10W-30) 


3. ¿Cuando un usuario cambia de lubricante, el carro comienza  a 'pasar aceite'? 
No. Cuando se cambia de lubricante por uno similar o con un nivel de calidad API-SG o superior, no hay ningún inconveniente.


4. ¿Los usuarios deben medir el aceite sólo cuando llega la época acostumbrada de cambio?  No es cierto. Es importante medir periódicamente el nivel de aceite, es una práctica fundamental antes de usar el vehículo por largos recorridos.


5.  ¿Es  mito o realidad que el motor funciona perfecto si el aceite no se reduce nunca?
Totalmente falso. Tras los intervalos de servicios recomendados, se debe medir el nivel del lubricante. Si éste no se reduce ni una línea el motor no está funcionando bien.




6. ¿Es preferible dejar muy bajo el nivel de aceite del carro que usar otra marca? 
Se debe recargar el depósito cuando está muy bajo el nivel. De lo contrario, el motor puede sufrir graves daños.


7. ¿Cuando el lubricante  toma un color negro, luego de un tiempo de trabajo, es porque está dañado?Todo lo contrario. Cuando el aceite se oscurece, es una demostración de que está limpiando el motor y cumpliendo con  su función.


8. ¿Un lubricante funciona bien, sin importar el estado general del vehículo?
El aceite no puede funcionar bien si el carro no funciona bien. Se debe efectuar el mantenimiento adecuado del vehículo para que todo funcione bien.


9. ¿Siempre es necesario agregarle aditivos extras al motor para complementar el aceite?
Esta afirmación es un mito. Los aceites están desarrollados técnicamente, con exhaustivas pruebas de desempeño en motores y bancos de ensayos de alta calidad. 


FUENTE


domingo, 25 de octubre de 2015

8 TIPS PARA SABER SI TUS BUJÍAS ESTÁN BUENAS

8 TIPS PARA SABER SI TUS BUJÍAS ESTÁN BUENAS

Según wikipedia Las bujías son el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y aire en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como Wankel. Su correcto funcionamiento es crucial para el buen desarrollo del proceso de combustión expansión del ciclo Otto, ya sea de 2 tiempos (2T) como de cuatro (4T) y pertenece al sistema de encendido del motor.
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1. Antes de revisar la bujía, se recomienda realizar un recorrido de al menos 10 kilómetros.

2. Durante esa conducción, también se recomienda hacer los cambios a medias revoluciones (ni muy bajas, ni muy altas).

3. Un aumento en el consumo de gasolina y mayores emisiones de monóxido de carbono y de hidrocarburos son indicios de bujías en mal estado.

4. Al mirar la bujía, el pie del aislador debe tener un color blanco-grisáceo / amarillo-grisáceo a marrón claro.

5. Si de lo contrario presenta un color oscuro brillante, es que hay problemas de paso de aceite.

6. Esto desembocará en problemas de arranque, sobre todo en frío, pues habrá un “bloqueo” de la chispa.

7. Cuando llegue el momento de instalar nuevas bujías, hay que asegurarse que sean las apropiadas para el tipo de motor.

8. Una bujía mal elegida también desembocará en un funcionamiento erróneo y podría causar daños.

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jueves, 22 de octubre de 2015

4 Consejos para comprar un carro por internet

4 Consejos para comprar un carro por Internet

En la actualidad, Internet es una excelente vidriera tanto para aquellos que desean vender su carro como para aquellos que desean comprar



1. Navegar en sitios reconocidos: independientemente de estar en la búsqueda de un vehículo nuevo o usado, navegar por internet brinda la posibilidad de comparar modelos y precio. Existe gran variedad de páginas para encontrar la oferta deseada. Sin embargo, es recomendable visitar páginas reconocidas que garanticen una transacción segur

2. Aplicar el sentido común para realizar operaciones: como también sucede en el mundo offline, hay ciertos recaudo necesarios para evitar posibles engaños. Cuando el precio del vehículo esté muy por debajo de los valores del mercado, es posible que estemos ante un intento de fraude. En estos casos, conocidos generalmente como “venta por apuro” el vendedor suele alegar causas de viaje o apremios económicos para justificar el precio de venta

3. Aprovechar el contacto directo una vez detectado el avisos de interés, la oportunidad del contacto directo con el comprador es clave. Generalmente, los avisos ofrecen una buena descripción del vehículo en cuestión e incluyen en su mayoría fotografías que permiten visualizar el estado del automóvil o moto. Es así que, si tenemos la posibilidad de contactar al anunciante, eso nos permitirá obtener información adicional e incluso pactar un encuentro personal para ratificar el interés y cerrar la compra.

4. Verificar antes de comprar: lo mismo que en el método tradicional, antes de comprar un vehículo "particularmente en el caso de los usados-, es necesario revisar su parte mecánica. Si el comprador no posee gran conocimiento es bueno ir acompañado de algún mecánico de confianza para revisar el motor y determinar el estado de la carrocería y el interior del auto

 fuente

martes, 20 de octubre de 2015

5 datos para el cuidado del motor de tu carro

5 datos para el cuidado del motor de tu carro
Con estos sencillos consejos podrás aumentar la vida útil del motor

Un carro es una inversión que debe cuidarse para que no sea un gasto permanente. No importa el modelo, la realidad es que existen consejos básicos para mejorar el desempeño y alargar la vida su motor


geelyrepuestos.com


1.- Por lo menos dos veces al mes debes revisar el estado general del motor, centrando tu atención en que esté limpio y con todos los niveles de líquido como corresponde.

2.- En caso de fuga de agua o aceite, limpiar y luego lleva el auto al mecánico para que solucione el problema.

3.- El líquido refrigerante se debe cambiar cada dos años, para alargar de esta manera la vida útil del motor

4.- Si tu motor está muy sucio, lo mejor es lavarlo con agua a presión, pero debes tratar de no tocar las partes eléctricas con el chorro de la pistola o manguera.

5.-Revisa visualmente el estado de las bases del motor; si están agrietadas la solución es cambiarlas.


domingo, 11 de octubre de 2015

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